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让充电桩运营像开淘宝店一般简单

自从做了新能源汽车行业媒体,在朋友眼中我就成了新能源汽车“百事通”,经常被要求推荐各类车型,如今,我的咨询业务已经扩展到了新能源的上游产业。

就在前不久,一位朋友微信我,“最近在琢磨做副业,想在小区里安装共享充电桩和物业收入分成,你感觉可行么?”

“这个行业不是已经进入洗牌阶段了吗?现在进入合适吗?”虽然对充电桩行业不甚了解,但近期同事在做充电桩相关行业报到时,曾有汽车行业分析师表示,“充电桩行业未来还是会遵循优胜劣汰的规律,这是规模经济的领域,一定会出现集中化,也就是头部企业得天下。”

在这样一个高集中化的行业,个人进入能行得通吗?我打了个问号。

巧合的是,在接受朋友咨询之后没多久,我便有了一次与充电桩企业创始人学习交流的机会。“等我这次好好学习之后再给你一个答案。”如此回复朋友之后,我便带着任务与北京智充科技的CEO丁锐好好聊了聊。

一个没有APP的充电桩企业

我曾经有过驾驶电动汽车进行长途旅行的经历,一趟旅途下来,我的手机里多出三个充电APP。下载APP的等待时间、注册、不同的支付渠道,让整个充电过程体验十分不好,和丁锐的交流便是从我这次的不好体验吐槽开始。

“这就是为什么我一开始就要做一站式解决方案的原因。”听了我的抱怨,丁锐说道,“我们从选址、电力搭配到设备选型、软件平台、流量入口,甚至包括后面的能源管理,全部做出解决方案。不仅硬件好看、性能强,软件功能也十分强大。哪一块拿出来或者综合来看都比别人强,在行业里我们是非常占优势的。”

丁锐说的优势,在智充的销售额上得到了直观的体现。2015年创业初期只有一两百万的销售额,2016年刚刚开始研发直流快充,销售额还是逐渐上升,2017年达到两千万,2018年接近五千万,2019年目前的数据已经有一个亿。当然,这也从侧面证明这个市场是在向好发展。

但这样的一站式解决方案,方便的是充电桩运营商,对于用户来说,使用体验能得到提升吗?

“我们是一家没有APP的充电桩企业,只有微信公众号和小程序。我们做了核心的智能化硬件,再加上平台、通信系统,而选择我们产品的客户一定希望用他们自己的品牌,于是在我们的系统里开放了一个叫注册公众号的功能。”

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智充运营商客户上尚新能源的公众号和充电页面

据丁锐介绍,以某个拥有自己微信公众号的商场为例,只需要加入一行代码,公众号里就有了充电这个模块。用户只需扫码之后一键关注公众号,点击“充电”,便能快速进行充电动作,整个体验过程非常友好。对于运营商来说,充电的费用直接进入其账户,无需再经过智充与其进行利润分成。

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扫码启动充电过程动图展示

这就意味着即便用户使用智充的产品充电,但很可能并不知道这是智充的产品。

“没错,我们是完全ToB的解决方案,卖给谁,谁就有权定义它的服务端口,非常方便。客户买完充电桩、通上电、启动、手机扫码配置、设置好微信公众号,我们叫做‘5minutessolution’,就是5分钟全部部署完毕。整个会员体系、充值体系我们已经全部开发完毕,所有东西都是可以通过微信公众号可以实现,用户不需要额外下载一个APP来用。”

开充电站就像开淘宝店

在让充电用户享受到便利的同时,智充也让自己的企业客户在运营过程中实现了最简便的管理,而这是基于智充充电设备的智能化和云端软件功能的多元化实现的。

相比其他充电桩企业专注于提供单一硬件或软件服务,智充选择将两种产品相结合,通过软件平台充分激活和释放智能硬件设备的潜能,帮助企业用户实现充电业务部署和后期维护、管理、运营的全面“智能化”,用丁锐的话说,开充电站就像在线上开一家淘宝店这么简单。

“我们认为以前的充电桩是诺基亚时代,是功能机,现在的充电桩是智能机,里面跑的是安卓系统,里面所有程序都可以通过OTA更新,里面的APP更新以后,新的运营逻辑、检测方法、运维方法都可以同步更新。我们把原来的电器变成了电子,把它完成电脑化,还做得特别小。”在参观产品试验场地时,丁锐给我介绍道,“初期我们就是从智能部分开始,然后再研发平台。平台和智能部分之间有一个通讯协议,这个通讯协议也是我们自己定义的。我们用了一种叫做叫MQTT的解码语言,这让我们和传统厂商拉开了距离,因为他们都是使用TCP/IP这种简单的通讯协议——明文通讯、代码长、效率低、没有加密和隐私性,我们的MQTT响应时间短,0.03秒就可以完成整个使用。”

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智充科技7~360kW全功率产品

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