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出口加码、政策给力、订单增长,神龙汽车日趋向好

5月13日,神龙汽车有限公司武汉工厂制造一部生产东风雪铁龙C6、东风标致新一代508L两款高端车型的精品生产线,根据订单需求,首期按照每周六天、每天9小时启动生产,另一条生产东风雪铁龙C4L、东风标致408等产品的生产线也在有序生产中。武汉工厂制造三部自3月25日复工复产以来,根据订单需求及新产品项目规划,目前按照每周六天、每天10小时进行生产。

5月以来,神龙汽车生产经营形势不断改善、日趋向好。

出口项目全面恢复,现有产能充分释放

4月28日,神龙汽车与PSA集团正式签署长期批量供应零部件的合同。

此项出口欧洲的长期批量供货合同,共涉及58个品种,总供货量80万套,预计为公司增加产值约10亿元,将充分释放神龙汽车襄阳工厂现有产能,标志着复工后神龙汽车2020年出口项目全面恢复。

出口加码、政策给力、订单增长,神龙汽车日趋向好

襄阳工厂零部件总成实现批量出口欧洲的同时,成都工厂生产东风标致4008、5008等整车CKD出口东南亚的订单需求稳定,一季度已累计实现出口456辆份,同时一款将于今年底投产的全球车型,实现中国制造,全球供应;武汉工厂生产的东风标致全新一代2008和e2008也将纳入整车出口清单,积极规划出口中东、非洲、南美等市场的车型产品。

政府发券我加码,重重好礼惠江城

5月14日,武汉市政府经济和信息化局公布:自即日起至2020年12月31日,凡是购买武汉本地生产、在本地销售并上牌的新购车用户,燃油车可享受购车价3%的政府补贴,最高至5000元,新能源车补贴10000元/台。

出口加码、政策给力、订单增长,神龙汽车日趋向好

出口加码、政策给力、订单增长,神龙汽车日趋向好

这一利好政策出台后,立即得到神龙汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致两个品牌的快速响应,推出购车政策配套优惠举措,东风雪铁龙C6、天逸、云逸、C3-XR等全系列车型,均可获得每台约3000-5000元不等的政府优惠补贴,同时加码“六重大礼包”:一是先享礼(2020年购车,2021年还款),二是超值礼(活动期间,将推出99台本品牌各系车型,享有惊喜特价),三是致敬礼(针对武汉市抗疫特殊人群,提供专属36期免息等个性化金融方案),四是关爱礼(购买C3-XR赠送5年9次保养),五是置换礼(购买天逸全系车型,置换补贴至高至2万元),六是无忧礼(“家一样的关怀2.0”八项服务承诺保您用车无忧),除此之外,再推出针对全国用户的特别行动(凡提前预存28元诚意金的用户,在神龙公司厂庆5月18日当天,可抵扣10000元购车款)。

东风标致在政府购车利好政策的基础上,将全系车型(即现生产车型及将在5月20日投放全新车型)——东风标致308、东风标致408、东风标致508L、东风标致全新一代2008和e2008、东风标致4008、东风标致5008,政策再加码,补贴全覆盖,让利消费者,优惠购车客户。

营销实现三大转变,销量环比正增长

4月份开始,神龙汽车销量开始环比正增长。

5月份以来,神龙汽车营销领域实现了“三大转变”,即由目标推动型转变为需求拉动型,取消网点开票目标捆绑和交付激励分档;从基础能力出发,制定务实而又有挑战的目标;聚焦渠道,实现跟随网点激活,单店销量提升。

出口加码、政策给力、订单增长,神龙汽车日趋向好

5月8日,神龙汽车召开经营工作会,在切实做好常态化疫情防控的前提下,紧紧围绕销量提升、开源节流、质量改善三项重点工作,细化目标任务,强化责任担当,狠抓落实推进。一是实施全员营销,抓订单、促“开源”;二是降低库存、减少外委、杜绝浪费抓“节流”;三是强化品质管控、畅通客户投诉快速反应机制、全面促进与提升质量(包括产品实物质量与客户服务质量)改善,通过系列有力举措,全力以赴扭转降低因疫情等因素带来的冲击与影响。

下一阶段,将重点加强销售过程的精细化管理,做好两款新车型的上市投放,推进好营销专案和口碑维护,最终实现终端交付环比持续正增长。

“要努力创新营销方式方法,强化营销能力,激活渠道,增强合作伙伴信心,确保销量持续环比增长。”东风公司党委常委、副总经理、神龙汽车公司董事长张祖同表示。

PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维表示,PSA集团与东风公司去年签署战略合作协议,延长合资合同期限至2037年,进一步强化战略合作,将为神龙汽车的未来发展带来很多机遇。武汉及至湖北是中国汽车价值链和PSA集团的战略要地,PSA有能力、有意愿继续在中国投资,重振业绩,支持神龙获得成功。

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